如果我們繼續受騙，每個人都會失去一切。 因為如果沒有變化，我們將面臨氣候崩潰的威脅。
這都是一種恥辱。 我們可以觀察情況的嚴重程度，我們已經準備好了解決方案，我們有想要做正確事情的人。 我們必須做點什麼，因為如果沒有改變，我們就會面臨氣候崩潰的威脅。 但是我們有一個惰性物質繼續支持那些他們簡單地說是撒謊的人。 因為政客和企業高管的承諾和言論，當他們再次迴避處理這件事時，就什麼都不是了。 並激起對變革的恐懼，並將積極的變革污名化為嚴格的限制。
最重要的是，這些人還聲稱，姍姍來遲的交通和能源轉型措施將對低收入人群造成特別嚴重的打擊。 這些人對氣候變化是最大的社會不公之一這一事實保持沉默。 他們有意識地提高反對具體氣候保護措施的情緒，只是為了權力而鬥爭。 但不是關於為每個人實現積極事物的力量，而是關於一種自我滿足的、虛榮的、毫無意義的力量。 在以自我為中心的系統中存在著以自我為中心的人。 沒有責任感，沒有道德。
迄今為止政治和工業為我們提供的象徵。 模擬解決方案. 一方面做對的事，另一方面做錯的事。 這種雙重標準。 長期以來決定了我們的社會，現在我們正在毀滅。 群眾還不明白，事情不能這樣下去，當權者千方百計地確保它保持這種狀態。
這是來自《明鏡周刊》的一篇文章，已經有幾個星期了，但每天都在更新。 因為現在在競選期間，很多政黨和政客都爭先恐後地告訴人們他們已經控制住了所有問題，你只需給他們投票，然後我們就會繼續像以前一樣生活，經濟、工業和政治通過氣候來解決這個問題。 別客氣。 怎麼可能還有人相信。 如果沒有改變，我們就會面臨氣候崩潰的威脅。 理所當然。
| 明鏡氣候報告，21 年 2021 月 XNUMX 日，星期五 - 此文本適用於訂閱者，我們已將其插入此處，以便更多人可以參與並在理想情況下也訂閱明鏡周刊，因為在像現在這樣的時候，沒有什麼比免費報告更重要了。 |
| 科學部副主任庫爾特·斯圖肯伯格 (Kurt Stukenberg) 寫道： 親愛的讀者， |
| 在討論氣候危機時，有一些經典是政治家和公眾特別喜歡談論的。 限速是其中的一部分，關於肉類消費的戲劇和關於飛行的辯論。在綠色總理候選人安娜萊娜·巴爾博克週末在“Bild am Sonntag”中要求“短途航班不應該再存在”之後，29 - 歐元傾銷 - 馬洛卡的門票也沒有，角色很快分配：綠黨必鬚根據其他人的意願扮演禁黨，基民盟總理候選人阿明拉舍特在 FDP 中擔任低收入者的律師你甚至可以看到生活中的快樂 有風險一個預期的奇觀，但從中可以得出一些結論。 如果現在最小的限制導致阻力，未來的大變化將是困難的。短途辯論與幾天前氣候保護法修正案之間的密切時間聯繫指向了一個將佔據的問題未來幾年的氣候政策：多數議會和民眾據報導同意更嚴格的氣候保護，但一旦今天變得具體，就會有保留 聯邦憲法法院的判決 當德國的排放目標在緊急程序中收緊時，幾乎沒有出現任何重大矛盾，最關鍵的聲音仍然屬於那些希望更多的人。 工會和社民黨在幾天內決定，除其他事項外， 將國家氣候中和的目標年提前五年。那是什麼意思？ 額外節省約 XNUMX 億噸二氧化碳。 作為比較：德國公民的人均排放量目前為 約九噸 每年——所以你也許可以想像這些決議的範圍。 然而，它們並沒有引發關於是否以及如何進行廣泛的社會辯論，但使短途航班變得如此昂貴以至於人們改乘火車的舊需求幾乎沒有受到政治競爭的刺激。 應該指出的是，Baerbock 總體上對禁止乘飛機度假旅行不感興趣——這將是一場非常有趣的辯論。 在她看來，只有在沒有噴氣發動機的情況下，未來才能克服鐵路可以輕鬆快速地覆蓋的距離。現在對邊際限制的高度興奮以及對大而遙遠的變化的興趣不高太人性化了. 距離 2045 年還有很長的路要走，直到 Annalena Baerbock 總理領導下的生態稅改革可能只有四個月。 我們對象徵性政治感到非常憤怒——我們應該爭論重要的問題 你必須從某個地方開始，任何一個國家不想在 24 年內排放更多溫室氣體的人遲早要處理所有領域，包括飛行。 然而，短途機票價格略高的問題可以自信地描述為像徵性的政治。例如，如果你看看德國的溫室氣體排放總量，特別有爭議的國內航班確實 只有一小部分. 它們僅用於 2018 年 866 億噸二氧化碳中的兩個2- 等價物負責。 只要這個國家的燃煤電廠仍在運行，在競選期間進行一場潛在的情緒化逃亡辯論是否值得？ 可能不會。處理國際空中交通的後果更為重要。 一次長途飛行人均排放數噸溫室氣體。 在法蘭克福-紐約航線上，聯邦環境局計算出返程航班為 3,8 噸。 兩次飛往美國的航班足以排放幾乎與其他德國人一整年一樣多的溫室氣體。 當然，人們可以談論整個航空業對氣候的影響，以及 凝結尾跡對氣候的破壞作用如果你只看純排放，或者你敢於接近競選活動中真正相關的部分，那就會被忽略：目前最重要的脫碳行業是能源行業。 為了取代化石，可再生能源必須以更快的速度擴張。 為了實現氣候目標，每年必須安裝大約 2000 台新的風力渦輪機。 海斯 - 但在 2020 年，德國祇有 770 座新建築，那麼關於土地使用的廣泛社會討論如何？ 如果當地居民在新轉子降低了花園的視野時發現醜陋是可以理解的，那麼他們應該在哪裡？ 海上能源的潛力是否足夠，我們願意為它付出什麼代價，我們發現從北到南的大電力線有多大的破壞性？ 我想看一檔脫口秀交流的打擊。 貧困人口的緊張局勢被用作反對氣候保護的論據“如果有疑問，機票價格上漲 50 到 60 歐元會影響到一年一次這樣的假期旅行的低收入者，”Armin Laschet 本週在辯論中說 考慮前段時間，我的同事 Christian Stöcker 在專欄中寫道 geschrieben有趣的是，與氣候政策問題相關的“反社會”一詞也被迄今為止對社會不太感興趣的人大量使用。 尤其是那些喜歡將再分配譴責為“均等化”的政客，突然提到了“社會正義”。這不僅在本週的短期辯論中如此，而且在未來肯定也會與我們同在。 由於多種原因，這是有問題的，因為它掩蓋了現實。 Baerbock 用這個介紹了她的需求 Q&A 所以：»我認為我們所有的稅款都用於補貼煤油是不公平的，而長途火車旅行很貴，尤其是在高峰時段。 如果你一家人坐火車旅行，你應該比坐飛機短距離支付更少的費用。«綠色政治家在這裡發言 解放煤油 從能源稅開始——這實際上類似於補貼。 因此，人們還可以問，讓所有公民通過稅收降低一些飛行成本，這有多公平 Bericht 英國組織“Possible”在 20 月份表示，收入最低的 20% 的德國人已經很少坐飛機，如果有的話，幾乎可以忽略不計。 另一方面，收入最高的 XNUMX% 飛得最多。 因此，更高的票價是否真的打擊了窮人並不像最初看起來的那麼清楚。 如果放眼德國，將飛行的後果考慮在內，富人和窮人的負擔問題就會以完全不同的方式再次出現。 氣候風險指數，這是基於再保險公司慕尼黑再保險公司的數據庫和國際貨幣基金組織 (IMF) 的信息，特別是較貧窮的國家特別容易受到極端天氣條件的影響。 然而，從歷史上看，它們對全球變暖的貢獻很小。 據此，波多黎各、緬甸和海地在必須與熱浪、乾旱和風暴作鬥爭的國家中名列前茅——這是一種真正的非社會失衡。機票的社會成分：尤其是政治家，喜歡重新分配作為»平等化«譴責，突然提到»社會正義«.guvendemir / Getty ImagesIEA 零排放報告：未來五年 國際能源署 IEA 已就如何到 1,5 年實現 2050 度目標提出了分步計劃。 具體來說，這條路是什麼樣子的？ 有什麼要求？ 以及：該計劃的現實性如何？將“生態滅絕”定為犯罪的法律專家：德國公司老闆也可能被刑事法庭起訴 幾週後，一組專家將向國際刑事法院提出環境犯罪的新定義。 如果採用“生態滅絕”一詞，後果可能是深遠的。南極洲：世界上最大的冰山已經鬆動 巨像比馬略卡島還大：一座巨大的冰山墜入南極洲的大海。 研究人員從太空中發現了它。氣候變化：聯邦辦公室警告德國飲用水短缺 下沉的地下水和農業消耗可能會在中期危及飲用水的供應：根據聯邦民防辦公室的說法，現在必須採取預防措施。地球系統研究人員警告新的炎熱時期：“然後整個地球都會下滑” 氣候科學家約翰·洛克斯特羅姆說，人類拯救地球的時間還剩十年。 他呼籲制定一個具體的時間表。 德國在這方面發揮著核心作用。巴伐利亞州的風力發電封鎖：環境部長舒爾茨批評索德是氣候保護的“普通海員” 巴伐利亞州總理喜歡關注氣候和環保，但環境部長 Svenja Schulze 表示，新風力渦輪機的封鎖並不適合這一點。內部計算：Altmaier 如何誇大煤炭公司的薪酬 褐煤公司獲得 4,35 億歐元用於煤炭淘汰。 這筆款項是如何產生的，經濟部一直保密。 內部文件提出了有問題的計算。《氣候保護法》的昂貴修正案：誰出錢拯救世界？ 對抗全球變暖的鬥爭正在成為一項金融壯舉。 《明鏡周刊》的一個編輯團隊已經計算出現在將由誰承擔哪些成本。新計算：環保主義者警告稱，德國將從 2030 年開始負債 政府的新氣候法規定了更高的目標。 據環保人士稱，到 2030 年，德國仍將消耗幾乎全部的二氧化碳預算。 但這也取決於你如何計算，所以要保持自信你的庫爾特·斯圖肯伯格 |
每個人都必須為變革做出貢獻，而且每個人都必須清楚，氣候和環境現在是重中之重。 沒有別的。 因為如果沒有變化，我們將面臨氣候崩潰的威脅。
鏡子寫了幾天 前一級方程式世界冠軍塞巴斯蒂安維特爾誰將投票給綠黨。 此外，他的生活和思考方式也比人們在工作中所期望的要可持續得多。 這是我們都必須走的路。 因為除了少數人，我們都完全被這個正在毀滅自己的系統所糾纏。 每個人都以某種方式加入，並且由於所有現有的依賴關係和必需品，不能一天又一天地把它放在一邊。
現在或永遠 - 將所有儲備投資於可持續變革。
所以現在我們要動用所有的儲備和實力，小規模地開始新的開始。 以可持續的方式思考和行動必須成為我們的愛好。 其實是理所當然的，但是隨著時間的流逝，我們已經失去了它，系統現在可以無限地訪問我們對價值觀和價值觀的理解，以至於越來越難以正常思考。 這是致命的，因為我們現在需要改變，順便說一下，這些改變也會帶來很多好處，而不僅僅是限制，否則我們將面臨氣候崩潰的威脅。
重要的是什麼 維泰爾，使。 個人的第一個貢獻、重新定位和促成變革的職位。 即使與那些尚未移動到任何步驟的人。 根本沒有時間對自己撒謊。 並且也不要將解決方案推遲到明天。 因為那樣就太遲了。
我們是另闢蹊徑的世界冠軍。
不幸的是，我們是世界冠軍，而我們的領導人是分散人們注意力的大師，並在二級戰區採取如此多的行動，以至於沒有人注意到遊說團體如何秘密設定路線並出售我們的未來。 這是無情和不負責任的。 但它有效，至少目前是這樣。 但是，沒有想法實現目標的政黨將失敗，而那些想要將人類分成贏家和輸家的人將成為輸家。
因為沒有改變它會威脅 氣候崩潰，它對每個人都構成威脅. 沒有地方可以拯救，因為我們的整個星球都受到了影響，不得不逃離的人會聚集在受影響較小的少數地方。 這使得一些不道德的管理者已經在努力轉移到其他星球。 什麼玩世不恭。 隨著 Space X and Co 的每一次荒謬任務，我們都想念這個世界一個新的棺材釘，而這一切都是在地球不再值得生活時離開地球的想法所驅動的。
大多數解決方案已經存在很長時間了。 阻礙它的是那些不希望正確的事情發生的人。
車輪是很久以前發明的。 有很多方法可以幫助我們及時調整我們的行為以適應當前的環境狀況。 有太陽能、自行車、風電、水電、素食漢堡、豆漿、火車、有機農業、無包裝的商店、當地的貿易、街角小店，現在每個超市都有許多產品的自由選擇，更多的傷害是它的消費準備或更少。
我們的 hundsfutter 零食 和 狗的菜單 可在 享受在科隆打開包裝的 Silvia 它們也可以在網上打開包裝購買。 我們只是非常關注它 絕對必要的包裝材料 我們只使用回收的紙板箱和可堆肥的玻璃紙袋或 可重複使用的眼鏡. 並且總是只在絕對必要的情況下。
用塑料包裝比用紙板包裝更便宜的西紅柿……你總是要考慮便宜的報價 其他人付出了真正的代價。 也可以是你自己的孩子。
是的，它有效，...實際上我們也可以 以環保方式包裝所有產品。雙方都需要它。製造商也是消費者。只要我們消費者對一個可能不像塑膠版本那麼抗撕裂的袋子評論“是的，但是…”，我們除了氣候崩潰之外什麼也得不到。因為每一個「是的，但是…」都可能是我們沒有足夠快地重新調整生活的罪魁禍首。而對於商業方面來說，任何現在推遲解決問題的人都可能永遠無法兌現自己的承諾，因為為時已晚，已經沒有什麼可以挽救的了。圖片中的 可在家庭垃圾中堆肥的玻璃紙袋我們都在其中 狗的干零食和菜單來自 hundsfutter 盒。 袋子的製造商是公司 克洛茨 包裝。 我們自己試過袋子。 它們在房屋堆肥中大約 2 週後就會消失。 真是令人印象深刻。
我們每個人都可以在一夜之間為世界節省大量塑膠垃圾。只需使用金屬海綿和未包裝的中性肥皂即可沖洗，而不使用腐蝕性洗碗添加劑。這保護了廢水，因此我們的飲用水和塑膠廢物被簡單地消除了。其實很簡單。您是否真的知道織物柔軟劑含有微小的塑膠顆粒，這些顆粒透過塗覆纖維來產生織物柔軟劑的效果。試想一下，如果污水處理廠無法過濾掉這些塑料，它們就會在地下水和飲用水中堆積越來越多，危害我們的健康，「萌軟」和「四月鮮」真的值得你犧牲健康嗎？
打開包裝，沒有不必要的重量，狗的菜單來自 hundsfutter 浸泡。 真正美味、天然和健康的食物就在旁邊 素食成分 在包裝和運輸方面也為氣候保護做出了貢獻。 這符合養狗的可持續生活方式。
即使在普通的超市中，您也可以找到由馬鈴薯澱粉製成的可堆肥垃圾袋。 因此，如果您什麼都不做而將氣候保護留給其他人，那麼藉口會越來越少。
公民不服從作為解決方案？
綜上所述 這是鏡子裡的文字 在這個問題上，並提出一個問題，也許現在是公民不服從的時候了。 完全切中要害，值得一讀，也許我們真的應該慢慢開始實施我們從中學到的東西。 因為如果沒有變化，我們將面臨氣候全面崩潰的威脅
