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Sans changements, nous sommes menacés d'effondrement climatique. Si nous commentons les changements pour la protection du climat avec "Oui, mais ...", alors nous ne méritons vraiment rien d'autre que l'effondrement climatique.

Tout le monde perd tout si nous continuons à nous tromper. Parce que sans changements, nous sommes menacés d'effondrement climatique.

C'est une honte. Nous pouvons voir à quel point la situation est grave, nous avons des solutions prêtes et nous avons des gens qui veulent faire ce qu'il faut. Nous devons faire quelque chose, car sans changements, nous sommes menacés d'effondrement climatique. Mais nous avons une masse inerte qui continue de soutenir ceux qu'ils viennent de mettre, mentent. Car les promesses et les discours des politiques et des dirigeants d'entreprise ne sont rien d'autre lorsqu'ils évitent une nouvelle fois d'aborder le sujet. Et attiser la peur du changement et stigmatiser le changement positif comme de sévères restrictions.

Et pour couronner le tout, ces personnes affirment que les mesures attendues depuis longtemps pour la transition des transports et de l'énergie frapperont particulièrement durement les personnes à faibles revenus. Ces gens cachent le fait que le changement climatique est l'une des plus grandes injustices sociales. Ils soulèvent consciemment l'ambiance contre les mesures concrètes de protection du climat et se battent simplement pour le pouvoir. Mais pas sur le pouvoir d'obtenir quelque chose de positif pour tout le monde, mais sur un pouvoir satisfait, vain et dénué de sens. Il y a des égocentriques dans le système égocentrique. Sans sens des responsabilités et sans morale.

Un symbole de ce que la politique et l'industrie nous ont offert jusqu'à présent. Solutions factices. Faire la bonne chose d'un côté, mais faire exactement la mauvaise chose de l'autre. Ce double standard. qui a longtemps déterminé notre société, est maintenant notre perte. Les masses ne comprennent pas encore que les choses ne peuvent pas continuer ainsi et le pouvoir fait tout pour que cela reste ainsi.

Voici un article de Der Spiegel, également vieux de quelques semaines, mais plus à jour chaque jour. Parce qu'en ce moment de la campagne électorale, de nombreux partis et politiciens se surpassent pour dire aux gens qu'ils ont tous les problèmes sous contrôle et qu'il suffit de leur donner le vote et alors nous continuerons à vivre aussi bien qu'avant et l'économie, l'industrie et la politique résolvent cela avec le climat. VOUS ÊTES LES BIENVENUS. Comment se fait-il que quelqu'un y croit encore. Sans changements, nous sommes menacés d'effondrement climatique. Et à juste titre.

Rapport climat SPIEGEL Vendredi 21 mai 2021 - ce texte est destiné aux abonnés, nous l'avons inséré ici afin qu'encore plus de personnes puissent participer et idéalement aussi s'abonner à Spiegel, car rien n'est plus important à un moment comme maintenant que les rapports gratuits.
Kurt Stukenberg, directeur adjoint du département scientifique, écrit :

Cher lecteur,
Quand on parle de crise climatique, il y a des classiques dont les politiques et le public aiment particulièrement parler. La limitation de vitesse en fait partie, le drame sur la consommation de viande et le débat sur l'avion. -dumping de l'euro -Billets pour Majorque non plus, les rôles se sont vite répartis : les Verts ont dû jouer le parti de l'interdiction selon la volonté des autres, le candidat chancelier de la CDU Armin Laschet a agi comme l'avocat des bas salaires, dans le FDP vous pourriez même voir la joie de vivre en dangerUn spectacle attendu, mais dont on peut tirer quelques conclusions. Les grands changements à l'avenir seront difficiles si même les plus petites restrictions dans le présent conduisent à des résistances.Le lien temporel étroit entre le débat à court politique climatique dans les années à venir : une majorité au parlement et la population seraient d'accord avec une protection climatique plus stricte, mais dès que cela se concrétise aujourd'hui, des réserves s'expriment Arrêt de la Cour constitutionnelle fédérale Lorsque les objectifs allemands d'émissions ont été resserrés dans le cadre d'une procédure d'urgence, il n'y a guère eu de contradiction majeure ; les voix les plus critiques appartenaient encore à ceux qui en voulaient plus. L'Union et le SPD ont décidé en quelques jours, entre autres, l'année cible pour la neutralité climatique du pays est avancée de cinq ans.Qu'est-ce que cela signifie? Une économie supplémentaire d'environ un milliard de tonnes de CO₂. A titre de comparaison : les émissions par habitant des citoyens allemands sont actuellement de environ neuf tonnes par an - vous pouvez peut-être imaginer la portée de ces résolutions. Cependant, ils n'ont pas généré un large débat social sur la question de savoir si et comment, mais la vieille demande de rendre les vols court-courriers si chers que les gens passent au train n'a guère été provoquée par la concurrence politique. Il convient de noter que Baerbock n'était pas intéressé à interdire les voyages de vacances en avion en général - ce qui serait un débat vraiment intéressant. Selon elle, seules les distances qui peuvent être parcourues confortablement et rapidement par le rail devraient, à son avis, être surmontées à l'avenir sans moteurs à réaction. . Il est encore long jusqu'en 2045, jusqu'à ce qu'une réforme fiscale écologique sous la Chancellerie d'Annalena Baerbock ne soit que de quatre mois. Nous sommes très en colère contre la politique symbolique - nous devrions discuter des questions importantes Vous devez commencer quelque part et si un pays ne veut pas du tout émettre de gaz à effet de serre dans 24 ans, tôt ou tard, vous devez vous attaquer à tous les domaines, y compris le vol . La question des prix légèrement plus élevés des billets uniquement pour les courtes distances peut cependant être qualifiée de politique symbolique. Si vous regardez les émissions totales de gaz à effet de serre en Allemagne, par exemple, les vols intérieurs particulièrement controversés ne seulement une petite proportion. Ils ne concernaient que deux des 2018 millions de tonnes de CO en 8662-Responsable des équivalents. Cela vaut-il la peine d'un débat de fuite potentiellement émotionnel au milieu de la campagne électorale tant que des centrales électriques au charbon fonctionnent encore dans ce pays ? Probablement pas, il serait encore plus important de faire face aux conséquences du trafic aérien international. Un seul vol long-courrier émet plusieurs tonnes de gaz à effet de serre par habitant. Sur la liaison Francfort-New York, l'Agence fédérale pour l'environnement a calculé qu'elle est de 3,8 tonnes pour un vol aller-retour. Deux vols vers les USA suffisent pour émettre presque autant de gaz à effet de serre que les autres Allemands en une année entière. Et bien sûr, on pourrait parler de l'impact climatique de l'ensemble de l'industrie aéronautique et que l'effet néfaste sur le climat des traînées de condensationcela est laissé de côté si vous ne regardez que les émissions pures, ou si vous osez aborder les morceaux vraiment pertinents de la campagne électorale : le secteur le plus important pour la décarbonation pour le moment est l'industrie de l'énergie. Afin de remplacer les fossiles, les énergies renouvelables doivent être développées beaucoup plus rapidement. Environ 2000 nouvelles éoliennes devraient être installées chaque année pour atteindre les objectifs climatiques. est-ce [appelé - mais en 2020, il n'y avait que 770 nouveaux bâtiments en Allemagne, alors que diriez-vous d'un large débat social sur l'utilisation des sols ? Si les résidents locaux trouvent naturellement moche lorsqu'un nouveau rotor réduit la vue dans le jardin, où devraient-ils être ? Le potentiel de l'énergie offshore est-il suffisant, quel prix sommes-nous prêts à payer pour cela et dans quelle mesure trouvons-nous de grandes lignes électriques du nord au sud perturbatrices ? J'aimerais voir un talk-show échanger des coups III. La situation tendue de la population la plus pauvre est utilisée comme un argument contre la protection du climat "En cas de doute, une augmentation du prix du vol de 50 à 60 euros affecte un salarié à faible revenu qui fait un tel voyage de vacances une fois par an", a déclaré Armin Laschet cette semaine lors du débat. à envisagerIl y a quelque temps, mon collègue Christian Stöcker écrivait dans une chronique geschriebenil est intéressant de noter que le terme « antisocial » en relation avec les questions de politique climatique est également utilisé de manière intensive par des personnes qui ne se sont pas autant intéressées au social jusqu'à présent. Les politiciens en particulier, qui aimaient condamner la redistribution en tant que « péréquation », ont soudainement fait référence à la « justice sociale ». Ce n'était pas seulement le cas dans le débat à court terme de cette semaine, mais ce sera certainement aussi le cas à l'avenir. Ceci est problématique pour un certain nombre de raisons car cela obscurcit les réalités. Baerbock avait introduit sa demande avec cette Interview Donc : « Je ne pense pas qu'il soit juste que tout l'argent de nos impôts subventionne le kérosène, alors que les trajets en train longue distance sont chers, surtout aux heures de pointe. Si vous voyagez en famille en train, vous devriez payer moins cher que pour la courte distance en avion. Libération du kérosène à commencer par la taxation de l'énergie - qui s'apparente en fait à une subvention. On pourrait donc aussi se demander à quel point il est juste que tous les citoyens fassent voler un peu moins cher avec leurs impôts Message L'organisation britannique "Possible" a montré en mars que les 20 pour cent d'Allemands aux revenus les plus bas volent déjà si peu, voire pas du tout, que c'est pratiquement négligeable. Les 20 pour cent avec les revenus les plus élevés, en revanche, volent le plus. Ainsi, la question de savoir si les prix plus élevés des billets frappent vraiment les pauvres n'est pas aussi clair qu'il y paraît au départ. Si vous élargissez un peu le regard au-delà de l'Allemagne et incluez les conséquences de l'avion, la question des charges pesant sur les riches et les pauvres se pose à nouveau d'une toute autre manière. Indice de risque climatique, qui est basé sur une base de données du réassureur Munich Re et des informations du Fonds monétaire international (FMI) selon lesquelles les pays les plus pauvres en particulier sont particulièrement exposés aux conditions météorologiques extrêmes. Historiquement, cependant, ils contribuent très peu au réchauffement climatique. Selon cela, Porto Rico, le Myanmar et Haïti étaient en tête des pays qui ont dû le plus lutter contre les vagues de chaleur, les sécheresses et les tempêtes - c'est un véritable déséquilibre asocial. La composante sociale des billets d'avion : les politiciens en particulier, comme la redistribution comme » égalisation « Condamnée, soudainement évoquée de « justice sociale ».guvendemir/Getty ImagesLes sujets de la semaineRapport d'émission zéro de l'AIE : dans cinq ans d'avenir
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Tout le monde doit contribuer au changement et il doit être clair pour tout le monde que le climat et l'environnement ont désormais la plus haute priorité. Et rien d'autre. Parce que sans changements, nous sommes menacés d'effondrement climatique.

Le miroir écrit à ce sujet pendant quelques jours Ancien champion du monde de Formule 1, Sebastian Vettelqui votera pour les Verts. Et vit et pense aussi de manière beaucoup plus durable que ce à quoi on pourrait s'attendre dans son travail. C'est la voie que nous devons tous suivre. Car à part quelques-uns, nous sommes tous complètement empêtrés dans le système qui nous détruit. Tout le monde participe d'une manière ou d'une autre et ne peut pas le mettre de côté du jour au lendemain en raison de toutes les dépendances et nécessités existantes.

Maintenant ou jamais - investissez toutes vos réserves dans un changement durable.

Alors maintenant, nous devons utiliser toutes nos réserves et nos forces pour commencer un nouveau départ à petite échelle. Penser et agir durablement doit devenir notre hobby. En fait une évidence, mais nous l'avons perdu avec le temps et le système a maintenant un accès tellement infini à notre compréhension des valeurs et à nos valeurs qu'il devient de plus en plus difficile de penser normalement. C'est fatal, car nous avons maintenant besoin de changements qui, d'ailleurs, apportent aussi beaucoup de bonnes choses avec eux et pas seulement des restrictions, car sinon nous sommes menacés d'effondrement climatique.

Ce qui est important, c'est exactement ce Sebastian Vettel, fait du. Une première contribution personnelle, une réorientation et une position qui permet le changement. Même avec ceux qui n'ont encore été déplacés à aucune étape. Il n'y a tout simplement plus de temps pour se mentir. Et aussi de ne pas reporter les solutions à demain. Parce qu'alors il sera trop tard.

Nous sommes les champions du monde en regardant ailleurs.

Malheureusement, nous sommes des champions du monde à détourner le regard et nos dirigeants sont passés maîtres dans l'art de distraire les gens et de faire tellement d'action sur des théâtres de guerre secondaires que personne ne remarque comment les lobbies fixent secrètement le cap et vendent notre avenir. C'est impitoyable et irresponsable. Mais ça marche, du moins pour le moment. Mais les partis qui n'ont aucune idée pour mettre en œuvre les objectifs échoueront et ceux qui veulent diviser l'humanité en gagnants et en perdants seront eux-mêmes les perdants.

Parce que sans changements, il menace L'effondrement climatique et c'est menaçant pour tout le monde. Il n'y a pas d'endroit pour se sauver car toute notre planète est touchée et les gens qui doivent fuir vont se presser dans les quelques endroits qui sont moins durement touchés. Reste la délocalisation vers d'autres planètes, sur lesquelles travaillent déjà des managers peu scrupuleux. Quel cynisme. À chaque mission absurde de Space X and Co, le monde nous manque un nouveau clou de cercueil et tout cela poussé par l'idée de quitter la terre quand elle ne vaut plus la peine d'être vécue.

La plupart des solutions existent depuis longtemps. Ce qui le bloque, ce sont les gens qui ne veulent pas que la bonne chose se produise.

La roue a été inventée il y a longtemps. Il existe de nombreuses façons de nous aider à adapter notre comportement à temps à la situation environnementale actuelle. Il y a l'énergie solaire, les vélos, l'éolien, l'hydroélectricité, les hamburgers vegan, le lait de soja, le train, l'agriculture biologique, les commerces sans emballage, le commerce de proximité, le dépanneur et maintenant dans chaque supermarché le libre choix de nombreux produits, plus de mal à sa consommation à préparer ou moins.

Redressement des transports, redressement de l'énergie. mode de vie végétalien sont des changements liés au climat. Sans changements, il y a un risque d'effondrement climatique. À hundsfutter nous voulons contribuer à repenser. Nos snacks pour chiens et menus sont équitablement produits et sains, savoureux et végétaliens.

Nos hundsfutter Snacks ainsi que Menus pour chiens il y a Profitez de Silvia déballée à Cologne et il peut également être acheté déballé en ligne. Nous y prêtons juste une grande attention autant de matériel d'emballage que nécessaire et nous n'utilisons que des cartons recyclés et des sacs cellophane compostables ou lunettes réutilisables. Et toujours autant qu'il est absolument nécessaire.

Les tomates, qui sont vendues moins chères dans des emballages en plastique que dans des emballages en carton.... Avec les offres bon marché, vous devez toujours tenir compte que quelqu'un d'autre paie le prix réel. Il peut aussi s'agir de vos propres enfants.

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Oui ça marche, ... en fait on pourrait aussi bien emballer tous les produits d'une manière écologiquement neutre. Les deux parties n'ont qu'à le vouloir. Les fabricants mais aussi les consommateurs. Tant que nous, consommateurs, commentons un sac avec "oui mais..." qui n'est peut-être pas aussi résistant à la déchirure que la version en plastique, nous ne méritons rien d'autre que l'effondrement climatique. Parce que chaque "oui mais..." peut être à blâmer pour le fait que nous ne réalignons pas nos vies assez rapidement. Et pour l'entrepreneur, si vous retardez la résolution du problème maintenant, vous ne pourrez probablement jamais tenir votre promesse car il était tout simplement trop tard et rien ne peut être sauvé. Sur la photo le Sacs cellophane compostables dans les ordures ménagèresdans lequel nous sommes tous collations sèches et menus pour chiens de hundsfutter pack. Le fabricant des sacs est la société Bloquer Emballages. Nous avons essayé les sacs nous-mêmes. Ils disparaissent tout simplement après environ 2 semaines sur le compost de la maison. Vraiment impressionnant.

CHACUN d'entre nous peut sauver le monde de nombreux déchets plastiques du jour au lendemain. Au lieu d'utiliser des additifs détergents agressifs, utilisez simplement une éponge métallique et du savon neutre non emballé pour rincer. Cela permet d'économiser les eaux usées et donc notre eau potable et les déchets plastiques sont tout simplement éliminés. C'est en fait assez simple. Et saviez-vous réellement que l'assouplissant contient de minuscules particules de plastique qui créent cet effet d'assouplissant en enrobant les fibres. Et imaginez que les stations d'épuration ne peuvent pas filtrer ces plastiques, de sorte qu'ils s'accumulent de plus en plus dans les eaux souterraines et les eaux de trik et mettent notre santé en danger - Est-ce que "doux câlin" et "frais d'avril" valent vraiment la peine de sacrifier votre santé pour cela ?

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Même dans le supermarché normal, vous pouvez trouver des sacs poubelles compostables en fécule de pomme de terre. Il y a donc de moins en moins d'excuses si vous ne faites rien et laissez la protection du climat aux autres.

La désobéissance civile comme solution ?

À la fin voici un texte du miroir sur ce problème, et soulevant la question qu'il est peut-être grand temps pour la désobéissance civile. Entièrement au point et vaut la peine d'être lu et peut-être devrions-nous commencer lentement à mettre en œuvre ce que nous en apprenons. Parce que sans changements, nous sommes menacés d'un effondrement climatique total

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